ΘΑ ΜΑΣ ΒΓΑΛΟΥΝ ΤΡΕΛΟΥΣ!

Εμ, ΠΑΣΟΚ έχουμε πια στην κυβέρνηση, οπότε οι επικοινωνιακές επιλογές του είδους ... "θα σας βγάλουμε όλους τρελούς" θα είναι εφεξής στην "ημερήσια διάταξη".

Ετσι, λοιπόν, ακούσαμε χτες τον Γιώργο Ανωμερίτη, διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΛΠ, να δηλώνει ευθαρσώς πως "δεν είπαμε ποτέ ότι η σύμβαση (με την Cosco) είναι σκάνδαλο" και, γενικώς, ότι δεν είχαν δα και ...τόσο μεγάλες αντιρρήσεις.

Εμείς τώρα τι να πρωτοθυμηθούμε; Τις αφίσες τους, που μιλάγανε για "αποικιοκρατική" σύμβαση; Τις τοποθετήσεις του ΠΑΣΟΚ ως αντιπολίτευσης στη Βουλή; `Η τους πύρινους λόγους του σημερινού πρωθυπουργού, που "σκιζόταν" περί του ότι η σύμβαση αυτή δε θα εφαρμοστεί;

Σε λίγο, θα μας πούνε πως αυτοί ουδέποτε μιλήσανε για "πράσινη ανάπτυξη", αλλά για "κίτρινη" ή "πορτοκαλί". Εμείς δεν ακούσαμε καλά...

Ομως, και τέτοια τρελά θα πούνε, και τους εαυτούς τους θα διαψεύσουν, και το μαύρο - άσπρο θα βγάλουν, και θα κάνουν μέχρι και κωλοτούμπες.

Γιατί ένα είναι το θέμα: Να συνεχιστεί η πολιτική που εφάρμοζε και η Νέα Δημοκρατία.


Διαβάστε τη συνέχεια...

ΑΠΟ ΤΑ [ΡΑΚΤΙΚΑ ΤΗΣ ΒΟΥΛΗΣ!

"Ο ελληνικός λαός, τα κόμματα της Αντιπολίτευσης, οι χρήστες των λιμανιών, όλοι έχουμε γίνει μάρτυρες ενός σκανδάλου που συντελέστηκε με αργό και μεθοδικό τρόπο επί χρόνια στο όνομα της δήθεν ανταγωνιστικότητας και στο όνομα της ελεύθερης οικονομίας της ανάπτυξης και του ανταγωνισμού. Ιδού λοιπόν η προίκα, ιδού και οι προικοθήρες".

"Εσείς είστε, κύριοι της Νέας Δημοκρατίας, που με την πολιτική σας οδηγήσατε τους εργαζόμενους, ερήμην των οποίων έγινε αυτή η σύμβαση, σε κινητοποιήσεις και απαξιώσατε το λιμάνι και τον ΟΛΠ. Γιατί; Για να το δώσετε πιο εύκολα και με μικρότερο τίμημα"

"...η ανεξήγητη εμμονή και σπουδή της σημερινής Κυβέρνησης να εκχωρήσει μαζί με το δημόσιο πλούτο και κυριαρχικά δικαιώματα της χώρας σε διεθνείς επιχειρηματικούς ομίλους, δεν αποτελεί μεταρρύθμιση ούτε και επιβεβλημένο οικονομικό σχεδιασμό, καθόσον τόσο το λιμάνι του Πειραιά όσο και της Θεσσαλονίκης αποτελούν κερδοφόρους και φερέγγυους οργανισμούς ώστε να μπορούν με ίδια κεφάλαια ή δανεισμό, γιατί έχουν πιστοληπτική ικανότητα, να προβούν χωρίς καμία δυσκολία στον εκσυγχρονισμό και την επέκταση των εγκαταστάσεών τους, των υποδομών, αναδομών και τεχνολογικού εξοπλισμού. Υπάρχει βεβαίως και το θέμα της ασφάλειας"...

"...έχετε χαράξει λάθος πολιτική που μοιραία θα αποβεί και εις βάρος του δημόσιου συμφέροντος".

"... έπρεπε να διασφαλίσετε, και δεν το κάνατε, το δημόσιο δηλαδή χαρακτήρα αυτών των οργανισμών για το συμφέρον της χώρας, για το συμφέρον της εθνικής μας ασφάλειας και των εθνικών μας συμφερόντων. Τα λιμάνια, όπως και άλλοι τομείς, όπως οι τηλεπικοινωνίες, είναι μείζονος σημασίας για την ασφάλεια της χώρας μας. Εσείς δεν το κάνατε αυτό".

"... (η κυβέρνηση) συνεχώς εξωθεί τους εργαζόμενους σε απεργιακές κινητοποιήσεις ή σε αποχή από τις υπερωρίες χαρακτηρίζοντάς τους μάλιστα "ρετιρέ" για να τους εκθέσει στην κοινωνία; Τα "ρετιρέ" των λιμενεργατών τα ξέρατε αφού αυτοί επί πολλά χρόνια εξυπηρετούσαν τις ανάγκες των λιμανιών ικανοποιητικά. Τα ρετιρέ των "golden boys" γιατί δεν τα καταγγείλατε τόσο καιρό; Το ένα καλό παιδί και το άλλο αποπαίδι;".

"Εμείς φυσικά δε θα συμπράξουμε με τις επιλογές σας αυτές και την καταστροφική πολιτική και θα το καταψηφίσουμε".

"...για να εξασφαλίσετε αυτές τις φοροαπαλλαγές (σ.σ.: προς την Cosco) βάζετε το άρθρο 3 και αναφέρεστε στο διάταγμα του Μαρκεζίνη το 2687/1953, δηλαδή στο χουντικό πρωθυπουργό της χώρας. Οπως καταλαβαίνετε δεν μπορεί να γίνει αυτό. Δεν μπορούμε σήμερα, στο 2009, να μιλάμε με όρους του 1953".

"...η μεθόδευση για την απαξίωση του λιμανιού του Πειραιά ξεκινά από την πρώτη στιγμή που η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας και ο κ. Καραμανλής προσωπικά ανέλαβαν τη διακυβέρνηση της χώρας. Για ποιο λόγο άραγε; Προφανώς ήταν μια επιταγή που έπρεπε να καλυφθεί. Μη μας ζητάτε, λοιπόν, να μπούμε εμείς ως τριτεγγυητές σ' αυτό. Δε θα γίνουμε συνένοχοι στην κακή πολιτική σας".

"Κατά την άποψή μου, κύριε Πρόεδρε, αυτή η σύμβαση είναι μία σύμβαση αποικιοκρατικού χαρακτήρα και γι' αυτό ακριβώς το ΠΑΣΟΚ την καταψηφίζει".

(Χειροκροτήματα από την πτέρυγα του ΠΑΣΟΚ)

Τα παραπάνω λόγια θα τα βρείτε στα επίσημα πρακτικά της Βουλής.

Είναι η ομιλία που έκανε ο εισηγητής του ΠΑΣΟΚ Γιάννης Διαμαντίδης, στις 3/3/2009, καταγγέλλοντας - από τη θέση της αξιωματικής αντιπολίτευσης - τη σύμβαση της ΝΔ με την Cosco.

Ηταν τότε που μιλούσαν για "αποικιοκρατική σύμβαση", στην οποία όπως έλεγαν, δε θα γίνονταν "τριτεγγυητές".

Για το τι ακριβώς έγιναν, μετά τις εκλογές...το μάθαμε όλοι!


Διαβάστε τη συνέχεια...

ΟΙ "ΠΑΡΑΝΟΜΟΙ"!

Διαβάζουμε απο το in.gr:

"Παράνομη έκρινε την απεργία των λιμενεργατών στον ΟΛΠ το Μονομελές Πρωτοδικείο Πειραιά, στο οποίο είχαν προσφύγει Επιμελητήρια και 48 επιχειρήσεις, που, όπως υποστηρίζουν, θίγονται τα οικονομικά τους συμφέροντα από τις κινητοποιήσεις.

Χιλιάδες κοντέινερ παραμένουν εγκλωβισμένα στο λιμάνι του Πειραιά ή έχουν αλλάξει λιμάνι προορισμού, γεγονός που επιφέρει σημαντικό πλήγμα στις επιχειρήσεις και προβλήματα στην τροφοδοσία της αγοράς".

Κρίνεται λοιπόν παράνομη η διεκδίκηση μόνιμης και σταθερής δουλείας, η διεκδίκηση να μη ξεπουληθούν οι Δημόσιοι φορείς σε ιδιώτες, η διεκδίκηση του αξιοπρεπή μισθού, η διεκδίκηση απέναντι στις επερχόμενες απολύσεις!

Το έχουμε ξαναδεί το έργο, δεν είναι η πρώτη φορά που κρίνονται παράνομα, από την Ελληνική Δικαιοσύνη, τέτοια αιτήματα, που μοιάζουν πλέον ξένα στον λαό, από μια κοινωνική ομάδα.

Αυτό συμβαίνει...κάθε φορά όταν οι διεκδικήσεις δείχνουν να έχουν αποτέλεσμα!

Ελπίζουμε οι λιμενεργάτες να αντέξουν την πίεση!


Διαβάστε τη συνέχεια...

ΜΑΚΑΡΙ...

H Καθημερινή σήμερα θίγει, εκ τος των άλλων, ως κύριο θέμα, την "δυσφορία των Κινέζων για το λιμάνι".

Οι Κινέζοι είναι έτοιμοι να αποχωρήσουν από την συμφωνία με το Ελληνικό δημόσιο, βλέποντας το τι επικρατεί από Ελληνικής πλευράς.

Εμείς δε θα στεναχωρηθούμε καθόλου πάντως!

Το λιμάνι πρέπει να μείνει στα χέρια του Δημοσίου. Να προσλάβει δυο επιτυχημένους managers, οι οποίοι να εξυγιάνουν και να αναβαθμίσουν τις υπηρεσίες στο λιμάνι.

Οι εργαζόμενοι να μην χάσουν τη δουλεία τους και φυσικά να μην υποστούν συμπίεση των δικαιωμάτων τους.

Όλα έχουν ξεπουληθεί...φαίνεται οι λιμενεργάτες ότι μπορούν να ανατρέψουν τη ροή της ιστορίας και το λιμάνι να μην ξεπουληθεί...!

Μακάρι να το πετύχουν!


Διαβάστε τη συνέχεια...

ΓΙΑ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΘΑ ΤΑ ΚΑΤΑΦΕΡΟΥΝ ΟΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ;

Η Καθημερινή σήμερα, η αλήθεια είναι μετά από καιρό, μας ενοχλεί με το εξώφυλλο της και τον τίτλο..."Αδιαλλαξία με νέα 48 απεργία στο λιμάνι"!

Δεν είναι αδιαλλαξία να αγωνίζεσαι για να μη χάσεις τη δουλεία σου, δεν είναι αδιαλλαξία να μάχεσαι για να μπορείς να ταΐσεις την οικογένεια σου, δεν είναι αδιαλλαξία να παλεύεις να κρατήσεις σε ελληνικά χέρια μια ελληνική περιουσία!

Είναι προσπάθεια, είναι αγώνας, για μια ζωή με αξιοπρέπεια...!

Η Καθημερινή προφανώς εξυπηρετεί κάποια συμφέροντα που συνδέονται άμεσα με το λιμάνι και προσπαθεί με τον τρόπο της να θέσει τους εργαζόμενους του λιμανιού ως αδιάλλακτους και κοινωνικά ανάλγητους.

Η προσπάθεια που γίνεται από τα μέσα έχει σκοπό την κοινωνική αποστροφή προς τα "golden boys", τους λιμενεργάτες, έτσι ώστε να απομονωθούν και να μην καταφέρουν να αφυπνίσουν με τη δράση τους και άλλα λαϊκά στρωματά που παίρνουν δύσκολες ώρες...

Για να δούμε την τελική έκβαση πως θα έχει...;


Διαβάστε τη συνέχεια...

ΤΙ ΜΑΣ ΕΛΕΓΕ ΤΟ ΠΑΣΟΚ ΓΙΑ ΤΟΝ Ο.Λ.Π. ΟΤΑΝ ΗΤΑΝ ΣΤΑ ΕΔΡΑΝΑ ΤΗΣ ΑΝΤΙΠΟΛΙΤΕΥΣΗΣ

Πολλά λέγονται και ακούγονται για τον ΟΛΠ και την παραχώρηση του στην Κινεζική COSCO.

Για να κοιτάξουμε όμως τι μας έλεγαν οι εκπρόσωποι της Κυβέρνησης όταν βρίσκονταν στη θέση της αντιπολίτευσης:

• Τον Απρίλη του 2008 ο σημερινός πρωθυπουργός Γ. Παπανδρέου κατέθεσε Επίκαιρη Ερώτηση προς τον τότε πρωθυπουργό Κ. Καραμανλή με θέμα: "Τις ιδιωτικοποιήσεις δημόσιων επιχειρήσεων στρατηγικής σημασίας που επιχειρεί η κυβέρνηση". Στο κείμενο της Ερώτησης ανέφερε: "Αν υλοποιηθούν τα σχέδια της κυβέρνησης" για την "πλήρη ιδιωτικοποίηση δημόσιων επιχειρήσεων στρατηγικής σημασίας", η Ελλάδα "θα είναι η μόνη ευρωπαϊκή χώρα, στην οποία τα μεγαλύτερα λιμάνια, το σύνολο των μεγάλων αεροδρομίων, οι τηλεπικοινωνίες, η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και άλλοι ζωτικοί τομείς της οικονομίας θα είναι ιδιωτικοί ή και θα ελέγχονται από αντίστοιχους οργανισμούς άλλων χωρών". Και καταλήγει: "Αυτή η πολιτική είναι και ξεπερασμένη και αποτυχημένη. Την εφάρμοσαν μόνο στο παρελθόν ακραία νεοφιλελεύθερες κυβερνήσεις όπως της κ. Θάτσερ και του κ. Μητσοτάκη".

• Στις 10 Μάη 2008 ...

...η πολιτική εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ Ελπ. Τσούρη δήλωνε: "Το ΠΑΣΟΚ καταγγέλλει τη σημερινή κυβέρνηση για την απόφασή της να πουλήσει εθνικής σημασίας, αλλά και ασφάλειας, περιουσιακά στοιχεία, (...) ο δημόσιος έλεγχος και η διαχείριση των λιμενικών μας υποδομών αποτελεί βιώσιμη επιλογή, λόγω της κερδοφορίας και της δυνατότητας χρηματοδότησης των υπό εξέλιξη επενδυτικών τους σχεδίων και, επιβάλλεται, λόγω του στρατηγικού χαρακτήρα και ρόλου τους στην ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας".

• Με ανακοίνωσή του, το ΠΑΣΟΚ στις 10 Γενάρη 2008 σημείωνε: "Η κυβέρνηση Καραμανλή αποκαλύπτει για μια ακόμη φορά ότι, πίσω από τον μεταρρυθμιστικό μανδύα που ενδύεται, επιχειρεί να κρύψει τις αντιλαϊκές και αυταρχικές επιλογές της, που στην προκειμένη περίπτωση έχουν στόχο το ξεπούλημα των λιμανιών του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης σε ιδιωτικά συμφέροντα".

• Η Νομαρχιακή Επιτροπή ΠΑΣΟΚ Πειραιά και Νήσων με ανακοίνωση της στις 3 Μάρτη 2009 σημείωνε: "Η διαδικασία ξεπουλήματος του ΣΕΜΠΟ του ΟΛΠ ήταν στημένη και προαποφασισμένη από την κυβέρνηση Καραμανλή στα πλαίσια του άκρατου νεοφιλελευθερισμού (...) όλα τα προηγούμενα χρόνια η πολιτική του ΠΑΣΟΚ βασίστηκε στη διαφύλαξη του δημόσιου ελέγχου του ΟΛΠ (...) Το ΠΑΣΟΚ καταγγέλλει το ξεπούλημα των λιμανιών και δεσμεύεται ότι θα κάνει ό,τι μπορεί να ανατρέψει μια ακόμα πράξη ντροπής της ΝΔ"...

Πραγματικά κρίμα να διαπιστώνει κανείς ότι το "νέο" ΠΑΣΟΚ προδίδει δικά του λεγόμενα, δικές του θέσεις.

Κρίμα..!


Διαβάστε τη συνέχεια...

ΕΠΕΙΣΟΔΙΑ ΜΕ ΔΑΚΡΥΓΟΝΑ(ΓΙΑ ΑΚΟΜΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ)

Διαβαζουμε απο το in.gr:

"Ένταση επικράτησε το μεσημέρι έξω από το υπουργείο Εργασίας μεταξύ απεργών της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης και αστυνομίας, που έκανε χρήση δακρυγόνων.

Οι εργαζόμενοι έχουν κλείσει την Πειραιώς από το ύψος της Ιεράς Οδού έως την Ομόνοια και βρίσκονται συγκεντρωμένοι έξω από το υπουργείο Εργασίας.

Περίπου στις 11:30 δημιουργήθηκε ένταση μεταξύ των απεργών και της αστυνομίας που έκανε χρήση δακρυγόνων, ενώ οι απεργοί έβαλαν φωτιά σε κάδους απορριμμάτων.

Νωρίτερα, οι εργαζόμενοι στην Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη είχαν συνάντηση με τον υπουργό Εργασίας Ανδρέα Λοβέρδο, ο οποίος τους υποδέχθηκε στην είσοδο του κτιρίου. Ωστόσο, σύμφωνα με τον ΣΚΑΙ, κατά τη συζήτηση, ο υπουργός Εργασίας δεν έκανε αποδεκτά τα αιτήματα των εργαζομένων, οι οποίοι αντέδρασαν.

Οι απεργοί επιχείρησαν να αποκλείσουν το πάρκινγκ του υπουργείου, από όπου έφευγε ο Ανδρέας Λοβέρδος προκειμένου να μεταβεί στα γραφεία της ΓΣΕΕ, όπου έχει προγραμματισμένη συνάντηση με το προεδρείο της Συνομοσπονδίας.

Η αστυνομία απώθησε τους απεργούς, με αποτέλεσμα να σημειωθούν επεισόδια.

Το πρωί, οι εργαζόμενοι συγκεντρώθηκαν στην κεντρική πύλη της Ζώνης στο Πέραμα και με μηχανοκίνητη πορεία έφθασαν στο υπουργείο Εργασίας.

Οι εργαζόμενοι της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης ζητούν έκτακτο επίδομα 1.500 ευρώ για όλους τους εργαζόμενους και τους άνεργους της Ζώνης με προϋπόθεση από μηδέν έως 100 ένσημα το πρώτο 6μηνο του 2009 και επίδομα ανεργίας στο 80% του μεροκάματού τους σε όλους τους ανέργους χωρίς προϋποθέσεις το οποίο να τους καταβάλλεται μέχρι να βρουν δουλειά στην ειδικότητά τους.

Επίσης, διεκδικούν ο χρόνος ανεργίας να είναι ασφαλίσιμος και συντάξιμος, άμεση συνταξιοδότηση των εργαζόμενων πάνω από 55 ετών μέσω ΛΑΕΚ, πάγωμα των δόσεων όλων των δανείων, καθώς επίσης την άμεση αναβάθμιση της υποδομής της Ζώνης και να κατασκευάζονται τα πλοία του Πολεμικού Ναυτικού και της ακτοπλοΐας στη Ζώνη".

Διαβάστε τη συνέχεια...

ΑΝΤΙΠΟΛΙΤΕΥΣΗ...

Μιας και δεν υπάρχει η ΝΔ στην αντιπολίτευση, είπε να την παραστήσει η ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΗ.

Φυσικά η εφημερίδα δεν χάνει την ευκαιρία να ασκήσει την αντιπολίτευση της στο ΠΑΣΟΚ.

Το θέμα είναι ποιος θα ασχοληθεί σοβαρά με τους εργαζομένους, οι οποίοι διαισθάνονται τον κίνδυνο της απόλυσης και της εργοδοτικής αυθαιρεσίας.

Από την άλλη βλέπουμε και μια πληροφορία προς το κάτω μέρος..."Το δημόσιο χάνει 3εκ. ευρώ την ημέρα από την απεργία".

Ψέμα δεν είναι...

Η λύση βιάζει, αλλά μια λύση που μπορεί να κοστίσει περισσότερο από τα 3εκ. την ημέρα, δε βιάζει κανέναν!


Διαβάστε τη συνέχεια...

"ΚΙΝΕΖΙΚΟ ΜΑΡΤΥΡΙΟ"

Οι περισσότερες εφημερίδες σήμερα θίγουν το ζήτημα παραχώρησης του ΟΛΠ στην COSCO και την απεργία των Λιμενεργατών.

Έτσι και η Ελευθεροτυπία σήμερα τονίζει το..."Κινέζικο μαρτύριο" στο λιμάνι του Πειραιά.

Η κυβέρνηση σύμφωνα με χθεσινές δηλώσεις της κ. Κατσέλη φαίνεται πρόθυμη για την παραχώρηση σχεδόν όλου του Λιμένα στους Κινέζους, ενώ δεν συζητά τίποτα παραπάνω πέρα από κάποιες τροποποιήσεις στη σύμβαση για τα εργασιακά θέματα.

Είναι κρίμα να βλέπουμε τόσο νωρίς το ΠΑΣΟΚ να ακολουθεί την πάγια τακτική της Δεξιάς και να παραχωρεί δημόσιες πλουτοπαραγωγικές περιουσίες σε ιδιώτες...!

Ελπίζουμε οι Λιμενεργάτες με την μάχη που δίνουν, να κερδίσουν, για όλους μας, την περιουσία που αφήνεται σε ξένα χέρια!


Διαβάστε τη συνέχεια...

ΑΚΟΜΗ ΕΝΑ ΘΥΜΑ...Ο Ο.Λ.Π.

Διαβάζουμε σήμερα στο in.gr :

"Έμφραγμα» έχουν προκαλέσει στην αγορά οι απεργιακές κινητοποιήσεις στον ΟΛΠ και ο εμπορικός κόσμος ασκεί ισχυρές πιέσεις στο υπουργείο Οικονομίας και Ναυτιλίας να βρει λύση, καθώς από την 1η Οκτωβρίου το λιμάνι του Πειραιά έχει «νεκρώσει».

Όπως επισημαίνει η διοίκηση του ΟΛΠ, ήδη έχουν εκτραπεί σε άλλα μεσογειακά λιμάνια πάνω από 7.000 εμπορευματοκιβώτια, ενώ στους χερσαίους χώρους του λιμανιού έχουν συγκεντρωθεί περισσότερα από 6.000 εμπορευματοκιβώτια τα οποία περιμένουν για εκτελωνισμό."

Το μόνο που απασχολεί τα Μέσα Ενημέρωσης, είναι η αγορά και η συνέπειες των απεργιακών κινητοποιήσεων.

Το γιατί οι εργαζόμενοι στον ΟΛΠ, απεργούν χάνοντας τα μεροκάματα τους, καθόλου δε φαίνεται να τους νοιάζει.

Σίγουρα έχει δημιουργηθεί ένα τεράστιο ζήτημα, με τις εξαγωγές και τις εισαγωγές μας, που έχει προκληθεί από την απεργία, αλλά η αντίδραση αυτή έχει έρθει ως συνέπεια της πολιτικής των ολοκληρωτικών ιδιωτικοποιήσεων, όλων των μεγάλων κρατικών φορέων και την πώληση αυτών σε ξένα χέρια!

Οι λιμενεργάτες αγωνιούν, αγωνιούν για τις συνθήκες δουλείας που θα συναντήσουν αύριο, εάν η πολυεθνική που θα αγοράσει τις προβλήτες του Λιμένα, έχει έστω την ευαισθησία, να τους διατηρήσει στις θέσεις εργασίας τους...

Ακόμη ένας πυλώνας της, αμιγώς, ελληνικής οικονομίας, ακόμη μια δημόσια περιουσία φαίνεται να παραχωρείται σε ιδιωτικά χέρια.

Στις προθέσεις της παρελθούσας κυβέρνησης, δυστυχώς βρήκε πάτημα η νέα κυβέρνηση, η οποία δεν δείχνει πρόθεση για ανάκληση της συμφωνίας παραχώρησης του Λιμένα στηνCOSCO. Μιλάει μόνο για επαναδιαπραγμάτευση, αλλά το αποτέλεσμα, δηλαδή η πώληση στους Κινέζους, θα παραμείνει ως έχει.

Η σχετική δήλωση της Υπουργού, Λ. Κατσέλη: "Βρισκόμαστε σε συνεχείς συζητήσεις με όλα τα μέρη. Ηδη, έχει συμφωνηθεί με τους εκπροσώπους της ΣΕΠ ΑΕ να ξεκινήσει άμεσα ουσιαστικός διάλογος σχετικά με όλα τα ζητήματα της παραχώρησης. Τα αποτελέσματα του διαλόγου θα ισχύσουν αναδρομικά από την 1.10.2009. Επίσης συμφωνήθηκε να ξεκινήσει συζήτηση σε νέα βάση μεταξύ της ΟΛΠ ΑΕ και της ΣΕΠ ΑΕ με αντικείμενο τη λειτουργία των προβλητών Ι και ΙΙ, με ενεργό συμμετοχή των εργαζομένων και προς αμοιβαίο συμφέρον των μερών"!

Θα ήταν άραγε πολύ δύσκολο ή πολύ ακριβό, να προσλάμβανε τον Ελληνικό δημόσιο δυο επιτυχημένους managers, η οποίοι θα διοικούσαν τον ΟΛΠ επί μια δεκαετία, χωρις να αλλάξει η δημόσια ιδιοκτησία του. Θα τον μετέτρεπαν σε υγιεί οικονομικά, Κρατικό οργανισμό και στη συνέχεια τα κέρδη του να επωφελούνταν το κράτος και οι πολίτες;

Σε λίγα χρόνια, αναρωτιόμαστε, τι θα αφήσουμε στον Ελληνικό λαό, τι θα αφήσουμε σαν δημόσια περιουσία...μόνο το Μάξιμου και τη Βουλή κι αυτά υπό προϋποθέσεις...!

Διαβάστε τη συνέχεια...