ΘΑ ΗΤΑΝ ΣΦΑΛΜΑ!

"Ξύλο με το τουλούμι", από πλευράς ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΗΣ.

Άλλο που δεν ήθελε το έντυπο για να προχωρήσει σε μια επιθετική αντιπολίτευση.

Μας θυμίζει εξώφυλλα άλλων εποχών.

Όμως το ζήτημα είναι να προστατευθούν οι εργαζόμενοι στα ναυπηγία, να βρουν δουλειά και τα ναυπηγία να μπουν σε μια νέα αναπτυξιακή πορεία με βάση της κοινωνικές ανάγκες.

Επίσης, δεν μας άρεσε και θα επιμείνουμε, στην στάση κάποιων αρχισυνδικαλιστών, οι οποίοι, τροφοδοτημένοι με κράνη, κατέβηκαν στο δρόμο!

Θα είναι σφάλμα να πέσουν στο καναβάτσο τα δικαιώματα των ναυτεργατών, υπό την ευθύνη κάποιων κομματοφερμένων συνδικαλιστών!
Διαβάστε τη συνέχεια...

"ΕΚΤΑΚΤΟΣ ΦΟΡΟΣ ΣΤΙΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ"

"Έκτακτος φόρος στα κέρδη των Επιχειρήσεων", μας πληροφορούν τα ΝΕΑ, ότι ετοιμάζει η κυβέρνηση.

Το ζήτημα είναι σε ποιες επιχειρήσεις ετοιμάζει τη νέα φορολογία...;

Σε μεγάλες, υπερκερδοφόρες επιχειρήσεις όπως για παράδειγμα, την τράπεζα Marfin ή μήπως στο μανάβικο του κυρ Παντελή, στη γειτονία;

Τα νέα μέτρα θα παρθούν όπως μας πληροφορεί η εφημερίδα για την μείωση του ελλείμματος μετά από νέες οχλήσεις της ΕΕ.

Τέλος κάτω από τον υπέρτιτλο η εφημερίδα αναφέρει, "προχωράει η εξίσωση στα όρια ανδρών - γυναικών".

Αν όντως το ΠΑΣΟΚ συνεχίσει αυτήν την άδικη εξίσωση τότε θα έρθει πρώτα απ' όλα αντιμέτωπο, με δικά του λεγόμενα!


Διαβάστε τη συνέχεια...

ΓΝΩΡΙΜΗ ΕΙΚΟΝΑ...

Χθες λοιπόν, είχαμε και πάλι χρήση Δακρυγόνων, είχαμε και πάλι τα ΜΑΤ να περιμένουν στην Πόρτα ενός υπουργείου, εργαζόμενους που διεκδικούσαν δουλεία έναντι της ανεργίας

Οι ναυτεργάτες λοιπόν έφτασαν νωρίς το πρωί χθες στο Υπουργείο Εργασίας, ζήτησαν να μιλήσουν με τον Υπουργό κ. Λοβέρδο, αλλά εκεί τους περίμεναν τα ΜΑΤ.

Το παράξενο της υπόθεσης είναι κάποιες αντιδράσεις συνδικαλιστών οι οποίοι εκτός από την επιθετικότητα τους κατά των αστυνομικών δυνάμεων, φορούσαν και κράνη στα κεφάλια τους.

Γιατί να πας με κράνος σε μια διαδήλωση διεκδίκησης των δικαιωμάτων σου, κάτι θα περιμένεις ή κάτι απεργάζεσαι...

Γενικότερα μας προξένησε αρκετά ερωτηματικά η χθεσινή στάση των συνδικαλιστών του ΠΑΜΕ.

Η ουσία μένει στο ότι οι ναυτεργάτες πρέπει να σταματήσουν να μένουν άνεργοι!


Διαβάστε τη συνέχεια...

OI "ΚΡΑΤΙΚΕΣ ΣΠΑΤΑΛΕΣ"

Τώρα που αρχίζει στις κρατικές σπατάλες να ..."μπαίνει μια τάξη", αρχής γενομένης από τα κρατικά αυτοκίνητα και με την ελπίδα ότι οι "σοφέρ" του συστήματος της "ενημέρωσης" εξάντλησαν τους σιελογόνους αδένες τους κατά τις τελετές απονομής ευσήμων για την υβριδική ευαισθησία της κυβέρνησης,ας πάμε σε μερικές, ελαφρώς σημαντικότερες, "κρατικές σπατάλες".

Εχουμε και λέμε:

α) Πλην των κρατικών οχημάτων που κυκλοφορούν στην ελληνική επικράτεια υπάρχουν και εκείνα τα (ελληνικά) κρατικά οχήματα (όχι λιμουζίνες, αλλά κάτι τζιπ, στρατιωτικά χάμερ κ.ά.), που κυκλοφορούν στην Καμπούλ. Αυτά, μαζί με την εκεί παρουσία Ελλήνων στρατιωτών, πέραν όλων των άλλων που δεν μετριούνται σε χρήμα, στοιχίζουν στον ελληνικό λαό ένα εκατομμύριο ευρώ την ημέρα (350 το χρόνο). Με αυτήν την κρατική σπατάλη, τι θα γίνει;

β) Η Ελλάδα είναι...

...(σύμφωνα με το Διεθνές Κέντρο Ερευνών Ειρήνης της Στοκχόλμης) η 4η χώρα παγκοσμίως σε προμήθειες στρατιωτικών εξοπλισμών - κατά βάση ΝΑΤΟικών. Διαπιστώνει κάποια κρατική σπατάλη στον εν λόγω τομέα η κυβέρνηση;

γ) Κατ' έτος, δεκάδες εκατομμύρια ευρώ πηγαίνουν από τα κρατικά ταμεία, δηλαδή από τις τσέπες του ελληνικού λαού, σε εφοπλιστές με τη μορφή επιδοτήσεων, όπως αυτές που έπαιρνε ο κ. Αγούδημος. Γι' αυτήν την κρατική σπατάλη, μήπως σκέφτεται κάτι η "σοσιαλιστική" κυβέρνηση;
Θα αλλάξει, ας πούμε, την τροπολογία, με την οποία καταργήθηκε προεκλογικά ακόμα και ο συμβολικός φόρος του 1% για τα εφοπλιστικά κεφάλαια που συγχωνεύονται;

δ) Σε εκείνα τα εκατοντάδες επί εκατοντάδων εκατομμύρια, τα οποία καταλήγουν ως επιδοτήσεις, επιχορηγήσεις, θαλασσοδάνεια, χαριστικές ρυθμίσεις και φοροαπαλλαγές σε βιομήχανους, διαβλέπει κάποιο είδος κρατικής σπατάλης η κυβέρνηση;

ε) Τέλος, με την καραμπινάτη κρατική σπατάλη των 28 δισ., που το ελληνικό κράτος παρείχε με τη μορφή ρευστού ή εγγυήσεων στους αναξιοπαθούντες τραπεζίτες, μήπως η κυβέρνηση σκέφτεται την άρση της;

Διαβάστε τη συνέχεια...

ΟΤΙ ΜΑΣ ΑΞΙΖΕΙ!

Ακούστηκε ότι οι διοικούντες στο κανάλι Star σκέφτονται να αξιοποιήσουν σαν πολιτική αναλύτρια του δελτίου ειδήσεων του σταθμού τους την κυρία Αντζελα Δημητρίου.

Εφόσον τα αφεντικά της Πετρούλας το κατορθώσουν κι αυτό, ελπίζουμε ως επόμενο βήμα να έχουν σκεφτεί να διερευνηθεί, τουλάχιστον για την ανάλυση των πολύ σοβαρών πολιτικών ζητημάτων, αν υπάρχει περιθώριο συνεργασίας του σταθμού τους και με την κυρία Κατερίνα Στανίση...


Έχουμε, βλέπουμε κι ακούμε ότι μας αξίζει...!



Διαβάστε τη συνέχεια...

ΕΠΕΙΣΟΔΙΑ ΜΕ ΔΑΚΡΥΓΟΝΑ(ΓΙΑ ΑΚΟΜΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ)

Διαβαζουμε απο το in.gr:

"Ένταση επικράτησε το μεσημέρι έξω από το υπουργείο Εργασίας μεταξύ απεργών της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης και αστυνομίας, που έκανε χρήση δακρυγόνων.

Οι εργαζόμενοι έχουν κλείσει την Πειραιώς από το ύψος της Ιεράς Οδού έως την Ομόνοια και βρίσκονται συγκεντρωμένοι έξω από το υπουργείο Εργασίας.

Περίπου στις 11:30 δημιουργήθηκε ένταση μεταξύ των απεργών και της αστυνομίας που έκανε χρήση δακρυγόνων, ενώ οι απεργοί έβαλαν φωτιά σε κάδους απορριμμάτων.

Νωρίτερα, οι εργαζόμενοι στην Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη είχαν συνάντηση με τον υπουργό Εργασίας Ανδρέα Λοβέρδο, ο οποίος τους υποδέχθηκε στην είσοδο του κτιρίου. Ωστόσο, σύμφωνα με τον ΣΚΑΙ, κατά τη συζήτηση, ο υπουργός Εργασίας δεν έκανε αποδεκτά τα αιτήματα των εργαζομένων, οι οποίοι αντέδρασαν.

Οι απεργοί επιχείρησαν να αποκλείσουν το πάρκινγκ του υπουργείου, από όπου έφευγε ο Ανδρέας Λοβέρδος προκειμένου να μεταβεί στα γραφεία της ΓΣΕΕ, όπου έχει προγραμματισμένη συνάντηση με το προεδρείο της Συνομοσπονδίας.

Η αστυνομία απώθησε τους απεργούς, με αποτέλεσμα να σημειωθούν επεισόδια.

Το πρωί, οι εργαζόμενοι συγκεντρώθηκαν στην κεντρική πύλη της Ζώνης στο Πέραμα και με μηχανοκίνητη πορεία έφθασαν στο υπουργείο Εργασίας.

Οι εργαζόμενοι της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης ζητούν έκτακτο επίδομα 1.500 ευρώ για όλους τους εργαζόμενους και τους άνεργους της Ζώνης με προϋπόθεση από μηδέν έως 100 ένσημα το πρώτο 6μηνο του 2009 και επίδομα ανεργίας στο 80% του μεροκάματού τους σε όλους τους ανέργους χωρίς προϋποθέσεις το οποίο να τους καταβάλλεται μέχρι να βρουν δουλειά στην ειδικότητά τους.

Επίσης, διεκδικούν ο χρόνος ανεργίας να είναι ασφαλίσιμος και συντάξιμος, άμεση συνταξιοδότηση των εργαζόμενων πάνω από 55 ετών μέσω ΛΑΕΚ, πάγωμα των δόσεων όλων των δανείων, καθώς επίσης την άμεση αναβάθμιση της υποδομής της Ζώνης και να κατασκευάζονται τα πλοία του Πολεμικού Ναυτικού και της ακτοπλοΐας στη Ζώνη".

Διαβάστε τη συνέχεια...

ΑΝΤΙΠΟΛΙΤΕΥΣΗ...

Μιας και δεν υπάρχει η ΝΔ στην αντιπολίτευση, είπε να την παραστήσει η ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΗ.

Φυσικά η εφημερίδα δεν χάνει την ευκαιρία να ασκήσει την αντιπολίτευση της στο ΠΑΣΟΚ.

Το θέμα είναι ποιος θα ασχοληθεί σοβαρά με τους εργαζομένους, οι οποίοι διαισθάνονται τον κίνδυνο της απόλυσης και της εργοδοτικής αυθαιρεσίας.

Από την άλλη βλέπουμε και μια πληροφορία προς το κάτω μέρος..."Το δημόσιο χάνει 3εκ. ευρώ την ημέρα από την απεργία".

Ψέμα δεν είναι...

Η λύση βιάζει, αλλά μια λύση που μπορεί να κοστίσει περισσότερο από τα 3εκ. την ημέρα, δε βιάζει κανέναν!


Διαβάστε τη συνέχεια...

ΣΤΑ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ...

Τα ΝΕΑ επίσης στο ίδιο κλίμα με την Ελευθεροτυπία.

Μάλιστα μας πληροφορούν ότι τα ήδη, από την κυβέρνηση της ΝΔ, ξεπουλημένα Ναυπηγία ετοιμάζουν να βάλουν λουκέτο.

Επίσης η εφημερίδα θίγει και το ύψος της ανεργίας, που όπως είπαμε χθες έφτασε στο 9,6%.

Δυσκολεύουν οι καταστάσεις για την κυβέρνηση, η οποία καλείται να δώσει απτά διαπιστευτήρια για την πολιτική της σε βασικά κοινωνικά ζητήματα.

Επικοινωνία τέλος! Καιρός να ασχοληθούμε και με την πραγματική πολιτική, με την ουσία!


Εμ...δεν είναι κάθε μέρα 5η Οκτώβρη!


Διαβάστε τη συνέχεια...

"ΚΙΝΕΖΙΚΟ ΜΑΡΤΥΡΙΟ"

Οι περισσότερες εφημερίδες σήμερα θίγουν το ζήτημα παραχώρησης του ΟΛΠ στην COSCO και την απεργία των Λιμενεργατών.

Έτσι και η Ελευθεροτυπία σήμερα τονίζει το..."Κινέζικο μαρτύριο" στο λιμάνι του Πειραιά.

Η κυβέρνηση σύμφωνα με χθεσινές δηλώσεις της κ. Κατσέλη φαίνεται πρόθυμη για την παραχώρηση σχεδόν όλου του Λιμένα στους Κινέζους, ενώ δεν συζητά τίποτα παραπάνω πέρα από κάποιες τροποποιήσεις στη σύμβαση για τα εργασιακά θέματα.

Είναι κρίμα να βλέπουμε τόσο νωρίς το ΠΑΣΟΚ να ακολουθεί την πάγια τακτική της Δεξιάς και να παραχωρεί δημόσιες πλουτοπαραγωγικές περιουσίες σε ιδιώτες...!

Ελπίζουμε οι Λιμενεργάτες με την μάχη που δίνουν, να κερδίσουν, για όλους μας, την περιουσία που αφήνεται σε ξένα χέρια!


Διαβάστε τη συνέχεια...

ΤΑ ΑΝΤΙΔΡΑΣΤΙΚΑ ΤΗΣ ΥΠΕΡΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ

Παρακάτω διαβάζουμε το κύριο άρθρο του ΒΗΜΑΤΟΣ:

"H νέα κυβέρνηση Παπανδρέου δείχνει να ορίζεται από τη δυναμική των πραγμάτων που διαμορφώθηκε αρχικώς στην προεκλογική περίοδο και έλαβε διαστάσεις στη συνέχεια με τη μεγάλη εκλογική νίκη της 4ης Οκτωβρίου.

Από τις πρώτες ημέρες ανάληψης των καθηκόντων της είναι υπερκινητική, παράγει διαρκώς θετικές εντυπώσεις και αυξάνει τις προσδοκίες του πλήθους των πολιτών. Κοινή είναι η πεποίθηση ότι κάνει ιδανικό ξεκίνημα.

Ωστόσο, μεσολαβούν πολλά στάδια από τη σύλληψη μιας ιδέας μέχρι την εφαρμογή και το χειροπιαστό αποτέλεσμά της.

Καθώς λένε και οι εμπειρότεροι, η πολιτική είναι μαραθώνιος και όχι κατοστάρι.

Και η επιτυχία στον μαραθώνιο προϋποθέτει καλή προετοιμασία, ρυθμό, διαχείριση δυνάμεων και αντοχές".

Μένουμε στη δεύτερη παράγραφο.

Και σχολιάζουμε τα περί "υπερκινητικότητας" και τις "θετικές εντυπώσεις" της νέας κυβέρνησης...

Πόσο θετικό είναι η κυβέρνηση να βρίσκεται στην ίδια πολιτική πλεύση με τη Δεξιά, δίνοντας το στρατηγικότερο εισαγωγικό και εξαγωγικό λιμάνι της χώρας σε ιδιωτικά χέρια;

Πόσο θετικό είναι ότι η κυβέρνηση(χθες το Βήμα μας το έκανε γνωστό), προετοιμάζει έναν νέο Νόμο Πλαίσιο για την Ανώτατη Εκπαίδευση, που ουσιαστικό θα επικυρώσει τον προηγούμενο, δημιουργώντας Πανεπιστήμια - Επιχειρήσεις;

Καθόλου θετικά τα παραπάνω...η υπερκινητικότητα έφερε αντιδραστικές επιλογές!

Διαβάστε τη συνέχεια...

ΑΥΞΗΘΗΚΕ Η ΑΝΕΡΓΙΑ

Στο 9,6%, από 7,0% που ήταν ένα χρόνο νωρίτερα και 8,6% που ήταν τον αμέσως προηγούμενο μήνα, αυξήθηκε το ποσοστό ανεργίας τον Ιούλιο, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησε σήμερα η Εθνική Στατιστική Υπηρεσία της Ελλάδος.

Ένα χρόνιο ζήτημα που καλείται ακόμη μια κυβέρνηση να αντιμετωπίσει.

Εκτός λοιπόν από τον πρωθυπουργό, που χρησιμοποιεί αυτοκίνητο 1.600 κυβικών για τις μετακινήσεις του, πρέπει και σε κάποιους άλλους πολίτες να δοθεί η ίδια δυνατότητα.

Η δυνατότητα να μπορούν να συντηρούν ένα μέσο μεταφοράς για την διευκόλυνση τους, αλλά για έναν άνθρωπο χωρίς δουλεία, είναι πολυτέλεια κάτι τέτοιο!


Διαβάστε τη συνέχεια...

ΜΕΓΑΛΗ ΕΙΔΗΣΗ!

Ο λαϊκισμός είναι βαθιά ριζωμένος στο DNA του Έλληνα ο οποίος απολαμβάνει της ενημέρωσης που του αξίζει...

Η νέα Εφημερίδα της Κυβερνήσεως , δηλαδή τα ΝΕΑ , μας ενημερώνει σήμερα ότι ο Γιώργος Παπανδρέου θα χρησιμοποιεί για τις μετακινήσεις του ένα αυτοκίνητο 1.600 κυβικών κι όχι κάποια λιμουζίνα.

Τεράστια είδηση...

απο την:Παραπολιτική

Διαβάστε τη συνέχεια...

ΝΕΟΣ ΝΟΜΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟ ΓΙΑ ΤΑ ΑΕΙ

Σήμερα δε θα βρίσουμε το ΒΗΜΑ.

θα επικεντρωθούμε στον "νέο νομό για τα ΑΕΙ", που όπως μας ενημερώνει η εφημερίδα, ετοιμάζει η κυβέρνηση.

Όπως φαίνεται θα είναι ένας νόμος ο οποίος ουσιαστικά θα επιβεβαιώσει την ισχύ του προηγουμένου, εκείνου της Γιαννάκου.

Κακό ξεκίνημα στην Ανωτάτη Εκπαίδευση. Αν στόχος του ΠΑΣΟΚ είναι να μετατρέψει τα ΑΕΙ σε εκπαιδευτήρια, με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια λειτουργίας, δε θα τα πάμε καλά!

Βέβαια ο Πρωθυπουργός προεκλογικά, με σχετικές απαντήσεις που έδινε στις συνεντεύξεις του, μας είχε προϊδεάσει, εξάλλου ήταν η μόνιμη ένσταση μας, στα λεγόμενα του. Είχαμε δημοσιεύσει αρκετά άρθρα για την πολίτικη του ΠΑΣΟΚ στην παιδεία.

Περιμένουμε να διασταυρώσουμε καλύτερα τις πληροφορίες μας γύρω από αυτόν τον, νεο Νόμο Πλαίσιο και θα επανέλθουμε.

Αλλά οι αντιδράσεις θα είναι εκτός από δικαιολογημένες και γενικευμένες...!


Διαβάστε τη συνέχεια...

ΣΥΜΒΙΒΑΣΜΟΣ...ΚΑΙ ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ

Δεν ξέρουμε τη διαισθάνεστε εσείς, αλλά δεν βλέπουμε και ιδιαίτερη συμπάθεια των Μέσων προς την Μπακογιάννη.

Η ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ, αναφαίρετε σε "συμβιβασμό" της Ντόρας για τον τρόπο εκλογής του πρόεδρου, όπου συμφώνησε τελικώς να γίνει από τη βάση.

Ενώ το ευρύτερο κλίμα που διαμορφώνεται γύρω από την Ντορα, δεν είναι ιδιαίτερα θετικό και μας δίνει την αίσθηση ότι θα ζοριστεί περισσότερο από το αναμενόμενο, στην κούρσα της διαδοχής.

Η εφημερίδα στη δεξιά στήλη του εξωφύλλου της, θίγει ένα σπουδαίο ζήτημα. Την προσπάθεια ανασυγκρότησης της ΕΦΕΕ.

Το ανώτατο επίσημο όργανο των φοιτητών, το οποίο έχει να συγκληθεί από το 1995, θα έρθει σε συνεδρίαση στις 23 Οκτώβρη.

Η ανάγκη για ένα ενιαίο, καλά οργανωμένο φοιτητικό κίνημά, είναι πιο επίκαιρη από ποτέ!


Διαβάστε τη συνέχεια...

ΠΟΤΕ ΟΠΩΣ ΠΑΛΙΑ;

Σήμερα ξεκινάμε με τον σχολιασμό μιας εφημερίδας που όσο περνάει ο χρόνος μας γίνετε και περισσότερο προσιτή.

Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ λοιπόν, πάντα με την ίδια, αταλάντευτη, οικουμενικότητα που την χαρακτηρίζει στη θεματολογία της, έτσι τη διαβάζουμε και σήμερα.

Πολιτικός τίτλος της εφημερίδας, "Οι επίδοξοι αρχηγοί ΝΔ κοντά σε συμφωνία".

Στάση αναμονής, ίσως και αγωνίας από την ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ. Μη ξεχνάμε ότι είναι το μοναδικό έντυπο, που γύρισε την πλάτη στην κυβέρνηση Καραμανλή πολύ πριν τις εκλογές, παρά την κεντροδεξιά φύση της.

Χωρίς ποτέ φυσικά με βαρύγδουπους τίτλους και ρεπορτάζ να προσπαθήσει να επέμβει στα εσωκομματικά παιχνίδια, εντός ΝΔ.

Έχουμε όμως την εντύπωση πως δεν πρόκειται πότε ξανά, να στηρίξει η εφημερίδα, ανοιχτά, την ΝΔ, όπως τουλάχιστον κατά το παρελθόν...!

Ο χρόνος θα δείξει!


Διαβάστε τη συνέχεια...

ΘΑ ΤΗΝ ΠΡΟΛΑΒΕΙ...;

Η πιο σημαντική χθεσινή, πολιτική, στιγμή:



Θα προλάβει κάποιος την Ντόρα...;


Διαβάστε τη συνέχεια...

ΑΚΟΜΗ ΕΝΑ ΘΥΜΑ...Ο Ο.Λ.Π.

Διαβάζουμε σήμερα στο in.gr :

"Έμφραγμα» έχουν προκαλέσει στην αγορά οι απεργιακές κινητοποιήσεις στον ΟΛΠ και ο εμπορικός κόσμος ασκεί ισχυρές πιέσεις στο υπουργείο Οικονομίας και Ναυτιλίας να βρει λύση, καθώς από την 1η Οκτωβρίου το λιμάνι του Πειραιά έχει «νεκρώσει».

Όπως επισημαίνει η διοίκηση του ΟΛΠ, ήδη έχουν εκτραπεί σε άλλα μεσογειακά λιμάνια πάνω από 7.000 εμπορευματοκιβώτια, ενώ στους χερσαίους χώρους του λιμανιού έχουν συγκεντρωθεί περισσότερα από 6.000 εμπορευματοκιβώτια τα οποία περιμένουν για εκτελωνισμό."

Το μόνο που απασχολεί τα Μέσα Ενημέρωσης, είναι η αγορά και η συνέπειες των απεργιακών κινητοποιήσεων.

Το γιατί οι εργαζόμενοι στον ΟΛΠ, απεργούν χάνοντας τα μεροκάματα τους, καθόλου δε φαίνεται να τους νοιάζει.

Σίγουρα έχει δημιουργηθεί ένα τεράστιο ζήτημα, με τις εξαγωγές και τις εισαγωγές μας, που έχει προκληθεί από την απεργία, αλλά η αντίδραση αυτή έχει έρθει ως συνέπεια της πολιτικής των ολοκληρωτικών ιδιωτικοποιήσεων, όλων των μεγάλων κρατικών φορέων και την πώληση αυτών σε ξένα χέρια!

Οι λιμενεργάτες αγωνιούν, αγωνιούν για τις συνθήκες δουλείας που θα συναντήσουν αύριο, εάν η πολυεθνική που θα αγοράσει τις προβλήτες του Λιμένα, έχει έστω την ευαισθησία, να τους διατηρήσει στις θέσεις εργασίας τους...

Ακόμη ένας πυλώνας της, αμιγώς, ελληνικής οικονομίας, ακόμη μια δημόσια περιουσία φαίνεται να παραχωρείται σε ιδιωτικά χέρια.

Στις προθέσεις της παρελθούσας κυβέρνησης, δυστυχώς βρήκε πάτημα η νέα κυβέρνηση, η οποία δεν δείχνει πρόθεση για ανάκληση της συμφωνίας παραχώρησης του Λιμένα στηνCOSCO. Μιλάει μόνο για επαναδιαπραγμάτευση, αλλά το αποτέλεσμα, δηλαδή η πώληση στους Κινέζους, θα παραμείνει ως έχει.

Η σχετική δήλωση της Υπουργού, Λ. Κατσέλη: "Βρισκόμαστε σε συνεχείς συζητήσεις με όλα τα μέρη. Ηδη, έχει συμφωνηθεί με τους εκπροσώπους της ΣΕΠ ΑΕ να ξεκινήσει άμεσα ουσιαστικός διάλογος σχετικά με όλα τα ζητήματα της παραχώρησης. Τα αποτελέσματα του διαλόγου θα ισχύσουν αναδρομικά από την 1.10.2009. Επίσης συμφωνήθηκε να ξεκινήσει συζήτηση σε νέα βάση μεταξύ της ΟΛΠ ΑΕ και της ΣΕΠ ΑΕ με αντικείμενο τη λειτουργία των προβλητών Ι και ΙΙ, με ενεργό συμμετοχή των εργαζομένων και προς αμοιβαίο συμφέρον των μερών"!

Θα ήταν άραγε πολύ δύσκολο ή πολύ ακριβό, να προσλάμβανε τον Ελληνικό δημόσιο δυο επιτυχημένους managers, η οποίοι θα διοικούσαν τον ΟΛΠ επί μια δεκαετία, χωρις να αλλάξει η δημόσια ιδιοκτησία του. Θα τον μετέτρεπαν σε υγιεί οικονομικά, Κρατικό οργανισμό και στη συνέχεια τα κέρδη του να επωφελούνταν το κράτος και οι πολίτες;

Σε λίγα χρόνια, αναρωτιόμαστε, τι θα αφήσουμε στον Ελληνικό λαό, τι θα αφήσουμε σαν δημόσια περιουσία...μόνο το Μάξιμου και τη Βουλή κι αυτά υπό προϋποθέσεις...!

Διαβάστε τη συνέχεια...

ΜΗΝ ΥΠΟΤΙΜΑΤΕ ΤΟΝ ΑΡΗ...

"Πρώτη η Ντόρα" λοιπόν...

Η Ντόρα θέλησε να προλάβει πιθανή παρέμβαση Καραμανλή, θέλησε επίσης να αποφύγει της κακοτοπιές της αβεβαιότητας που επικρατούν στη Δεξιά και ανέλαβε την ευθύνη της...πρώτης υποψηφιότητας.

Για εκείνην η κατάσταση δεν είναι τόσο εύκολη όσο τουλάχιστον φαίνεται από τα ΜΜΕ.

Θα δυσκολευτεί ιδιαίτερα, ειδικά εάν το Καραμανλικό στρατόπεδο, συστρατευθεί πίσω απο ένα πρόσωπο...όπως τον Άρη Σπηλιωτόπουλου!

Τον Άρη μην τον υποτιμάτε, έχει δυναμική και έως τώρα έχει κρατήσει μια αξιοπρεπέστατη στάση, στάση αναμονής των εξελίξεων.

Η ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΗ τώρα...ποιον θα στηρίξει δε ξέρουμε, μη βιαστείτε και πείτε Ντόρα, δεν φαίνεται να την έχει σε ιδιαίτερη υπόληψη...!


Διαβάστε τη συνέχεια...

ΣΟΒΑΡΟ ΖΗΤΗΜΑ

Να ένα σοβαρό θέμα που θίγει η ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ σήμερα!

Μας ενημερώνει ότι η νέα κυβέρνηση, θέλει να πραγματοποιήσει "περιστολή στα κρατικά αυτοκίνητα".

Αναφαίρετε, σε όλες εκείνες της γκλαμουράτες, mercedes και BMW που βλέπουμε το πολιτικό προσωπικό της χώρας να μεταφέρεται, με περίσσιο θράσος ακόμη και μπροστά στους φακούς της τηλεόρασης.

Η εφημερίδα μας ενημερώνει επίσης, για το ακριβές κόστος που βρίσκεται, στα 350εκ. ευρώ το χρόνο.

Εμείς έχουμε να υπερθεματίσουμε στο ζήτημα που ανοίγει η κυβέρνηση, ότι οποιοδήποτε μέτρο κινείται προς την βελτίωση των δημοσιοοικονομικών, χωρίς την επιβάρυνση του λαού, είναι προς την θετική κατεύθυνση.


Διαβάστε τη συνέχεια...

ΞΕΧΝΑΤΕ ΚΑΤΙ...!

Διαβάζουμε σήμερα το κύριο άρθρο του ΒΗΜΑΤΟΣ:

"H απελθούσα κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας φρόντισε, σε ένα βράδυ, τρεις ημέρες πριν από τις εκλογές, να προσφέρει σωρηδόν άδειες σε πλήθος κολεγίων και ιδιωτικών εκπαιδευτηρίων που διεκδικούν αναγνώριση και αναβάθμιση ακαδημαϊκού επιπέδου. Η νέα υπουργός Παιδείας έκρινε εκείνες τις αδειοδοτήσεις παράτυπες, χωρίς δεσμεύσεις για τους κανόνες λειτουργίας. Και ως εκ τούτου ανακοίνωσε ότι θα διαβουλευθεί με τους εταίρους και την ακαδημαϊκή κοινότητα προκειμένου να διαμορφωθεί ένα αξιόπιστο πλαίσιο παρακολούθησης και ελέγχου των προσφερόμενων υπηρεσιών. Ορθώς έπραξε. Είναι άλλωστε γνωστό ότι όταν δεν μπορείς να αρνηθείς κάτι, τουλάχιστον φροντίζεις να το ελέγχεις..."

Να πει κάποιος στο ΒΗΜΑ ότι η κα Διαμαντοπούλου δεν μπορούσε να κάνει διαφορετικά, όχι επειδή η προηγουμένη κυβέρνηση αδειοδότησε τα κολέγια, αλλά επειδή το ΠΑΣΟΚ, έχει συμφωνησει με την ΕΕ, για την αναγνώριση τέτοιων ψευτοσχολών.

Έχει βάλει την υπογραφή της, ως επίτροπος μάλιστα, η κ. Βάσω Παπανδρέου, στην πρωταίτια οδηγία, 86/41.

Άρα λοιπόν μάλλον βιάστηκε το ΒΗΜΑ να επικροτήσει, για ακόμη μια φορά, την κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ!


Διαβάστε τη συνέχεια...